聚焦产业生态“建圈”

围绕重点产业“强链”

为聚力打造具有区域影响力

和国际竞争力的产业集群

倾听企业声音

共同探讨车载智能系统产业集群发展策略

5月25日，成都未来科技城举办

车载智能系统企业沙龙活动

今年1月，为进一步推动车载智能系统产业发展，成都高新区发布了《成都高新区车载智能系统产业发展规划（2023—2027年）（征求意见稿）》与《成都高新技术产业开发区关于支持车载智能系统产业发展的若干政策（征求意见稿）》，为推动车载智能系统产业高质量发展提供了政策助力。

根据规划，成都未来科技城将打造车载智能系统核心部件集聚区，建设车载智能系统产业园南、北两个片区。北区重点布局元器件、模组、车载智能终端、路测终端等先进制造项目，建设产业载体19.5万平方米；南区重点布局研发和生产制造项目，发展车载高性能计算平台、车载智能终端、智能座舱等方向，建设产业载体41.3万平方米。

国家智能网联汽车创新中心

根据《成都未来科技城车载智能系统产业培育发展工作方案（2022-2025）（征求意见稿）》，成都未来科技城将聚焦智能座舱、车载智能终端、车载传感器、车载高性能计算平台重点领域，按照“制造先行、研发赋能、场景牵引”思路，持续完善供应链、配置要素链、培育创新链、提升价值链，打造具备区域影响力的车载智能系统核心部件产业集聚区。

截至目前，成都未来科技城已落地天府绛溪实验室、智创产业空间等一批重大战略性项目，引进德赛西威、国汽智端、长沙智能驾驶研究院、鲲腾泰克等重要科技企业。

力争到2025年，成都未来科技城将初步建成车载智能系统核心部件产业生态圈和创新生态链，成为具备区域影响力的车载智能系统产业聚集区和人才聚集地，形成具有区域特色、优势明显、创新力突出的车载智能系统核心部件产业集群。

成都高新区重磅推出的车载智能系统产业政策十条，加上成都未来科技城车载智能系统产业培育工作方案，给到场的企业极大的信心和鼓舞。代表们紧紧围绕征求意见稿和相关政策深研讨、提建议，并针对自身企业发展中遇到的堵点、痛点和难点展开了深入交流。

当前，成都未来科技城坚持场景牵引，正按照车路云一体化思路打造低速无人化服务应用、智能网联自动驾驶应用、智能网联通勤服务应用、智能网联公共出行应用、智能网联政务应用等场景，拟通过发布场景清单，吸引生态企业揭榜挂帅，集合各方力量共同参与智能网联汽车应用示范区建设。

据介绍，成都未来科技城近期将重点对区域内40公里道路进行智能化改造，开展智能驾驶车路协同测试，建设开放式智能网联服务云控平台，在重点片区提供机器人巡检、无人清扫、无人配送、自动驾驶小巴接驳等服务，打造智慧站台、智能交通走廊等应用场景。

成都未来科技城正聚焦“三个做优做强”，加快推动“高品质生活聚人”攻坚行动，城市建设正由夯基垒台向整体成势发生转变，高品质城市风貌日益呈现。成都未来科技城将进一步发挥企业及高校院所、产业联盟等协同效应，抢抓智能网联赛道，加快打造车载智能系统产业生态圈，为成都高新区奋力打造中国智车谷贡献力量。