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摄影/红星新闻 王效
乘势破难而上、主动对标一流、聚焦产业发展,在决胜加速成网上再立新功,在场站综合开发上再创佳绩,在轨道经济培育上再求突破
实现了从“最爱开车”到“最爱坐地铁”的历史性转变,“全域轨道、地铁城市”的壮阔图景正在加快实现,距离构建以轨道交通为主体的城市绿色交通体系目标已更近一步
到2020年确保500公里轨道线路开通,建成经得起历史和人民检验的百年工程
范锐平强调,到2020年确保500公里轨道线路开通,是市委市政府向2100多万成都市民立下的“军令状”,要拿出决战决胜的勇气和魄力,确保目标如期实现,确保每一条线路都建成经得起历史和人民检验的百年工程。要坚持高起点规划、高水平建设,全力打好TOD示范项目建设的攻坚战,加快形成由TOD开发模式引领的营城新格局。要坚持以产业生态圈理念构建现代化轨道交通产业体系,加快轨道交通产业全链条布局,打造轨道产业功能区升级版,推动“成都轨道”走在前列、走向世界。
有轨电车蓉2号线
新线开通
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地铁通了吃美食看美景的路也通了!
5号线一二期、10号线二期仍采用“里程计价”方式,线网最高票价为10元。
针对5号线一二期长大线路及10号线二期机场线特点,成都地铁采用首班车“多点发车”举措,分别于每日早上6点10分、6点在5号线一二期、10号线二期多个车站同时投入载客服务。
5号线一二期开通后,工作日高、平峰期按2:1的比例采用华桂路至回龙、石犀公园至二江寺大小交路运行,工作日其余时段及双休日全天均采用华桂路至回龙单一交路运行。
10号线二期开通后,10号线全线采用太平园站至新平站大交路、太平园站至花桥站小交路运行,其中工作日、双休日分别按大小交路2:1、1:1的比例开行。
温馨提醒:乘坐地铁经过石犀公园、二江寺、花桥站时可能会遇到清客作业,请配合车站工作人员指引下车等候另一趟列车,感谢您的支持与理解。
有轨电车蓉2号线非首开段仍采用2元一票制,分为成都西站至郫县西站、新业路站至仁和站独立运营,下车后再次乘车需重新购票。有轨电车蓉2号线主线从郫县西站至成都西站单程约73.5分钟,支线从新业路至仁和单程约32.5分钟。
这三条线具体咋走
将给出行带来怎样的变化
一起来瞅瞅
今天,住在城南的小伙伴们,终于等来了这辆贯通南北的“紫霞仙子”!作为连接成都南北两段的主干线,5号线开通运营后,将为成都地铁1号线分担大量的运载压力,而且还将覆盖北门外三环区域!
地铁5号线一二期连通新都区与天府新区,从线路最北华桂路站至最南端回龙站全程约88分钟。
▲成都地铁5号线线路图
贯通南北的骨干线>>>
5号线一二期为贯通南北的骨干线,全长49.016公里,共设车站41座,(地下站36座,高架站5座),其中包含换乘站14座(高架1座,地下13座),是成都地铁开建以来一次性建设里程最长、铺轨工程量最大的线路。
南北方向的第二条大客流通道>>>
成都地铁5号线作为成都市南北方向的第二条大客流通道,北起新都区,南至天府新区,全线呈南北向西偏移走向,跨越了金牛、青羊、武侯、高新,及新都、天府新区,是实现“南拓”“北改”,优化城市空间结构的重要线路。
成都目前载客量最大的地铁列车>>>
5号线列车是成都目前载客量最大的地铁列车,采用中西部首条“8A”车辆编组!列车全长185米,宽3米,采用铝合金车体,全车定员2480人,最大载客量可达3456人,载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%,最高运行速度80km/h!
“大运号”:在成都 成就每一个梦想>>>
以“在成都 成就每一个梦想”为主题的“大运号”列车,以红、黄、蓝、绿四种颜色为主基调,以蓉城“市树”银杏作为点缀,以抽象画的形式表现大运体操、跳水等运动竞技项目。列车艺术设计还融入了锦里、宽窄巷子等成都传统建筑,四川广播电视塔、环球中心等现代建筑以及天府绿道元素。列车的屏幕上播放大运会的口号、会徽和吉祥物诞生记等,可以感受到浓浓的大运会氛围。
摄影/红星新闻 王效
这两天新津大街小巷谈论话题TOP1肯定是地铁通了咋个进城耍!而且,从今天开始,下了飞机就可以直接坐地铁回家这种待遇,新津人也有啦~
▲成都地铁10号线线路图
集市域快线与机场专线功能为一体>>>
10号线二期从10号线一期双流机场2航站楼站出发,串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区,是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。
主城与新津组团的快速联系>>>
作为10号线一期的延伸线,10号线二期全长27公里,其中地下段10.4公里,高架段16.6公里,共设车站10座,地下站5座,高架站5座。作为成都市域快线之一,主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务双流机场客流。是成都市构建区域协同发展体系,实施“南拓”发展战略、优化拓展城市空间布局的重要一环。
有轨电车蓉2号线是我国西南地区首条有轨电车线路,是成都市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路,首开段已于2018年12月正式开通初期运营。
非首开段线路长25.6km,设车站23座,可与地铁2、4、6、9号线及市域铁路成灌线形成换乘,串联起沿线电子科大、西南交大等知名院校及菁蓉小镇、高新综合报税区、工业园区等片区,能为沿线区域市民出行带来更多便捷。
成都地铁累积总里程
正式突破300公里
三线开通后,成都轨道交通运营里程正式突破300公里。
2020年,成都地铁还将开通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期及18号线一二期。2020年底,成都地铁线网里程将突破500公里,正式向大线网运营新时代迈进!
成都地铁加速成网
延伸到城市的每个角落
现在就出发!
坐上地铁
都可以想走就走
成都日报记者 钟文
综合 成都商报
制图 | 成都发布 龚政